RedactorГенеральный секретарь НАТО Марк Рютте заявил о необходимости внедрения новых технологий для противодействия российским дронам, вторгающимся в воздушное пространство стран альянса. В интервью Bloomberg 25 сентября он отметил, что использование дорогих ракет против дешевых беспилотников экономически нецелесообразно. «Неразумно сбивать дроны стоимостью в одну или две тысячи долларов ракетами за полмиллиона», — подчеркнул Рютте, добавив, что НАТО активно извлекает уроки из ситуации в Украине и разрабатывает новые методы борьбы с БПЛА.
Говоря о нарушениях воздушного пространства, он отметил, что пилоты НАТО готовы к действиям в случае угрозы. В последнее время зафиксировано несколько инцидентов с российскими дронами и истребителями, пересекающими границы стран НАТО. В связи с этим дипломаты ЕС провели встречу с российскими коллегами, предостерегая о готовности сил НАТО к ответным действиям в случае повторения нарушений. Исторически, такие инциденты уже имели место, как в случае с Турцией в 2015 году, когда был сбит российский Су-24М.
Вопрос-ответ
Какое главная мысль заявления Генерального секретаря НАТО Марка Рютте о применении технологий против дронов?
<pНАТО подчеркивает необходимость внедрения новых технологий и подходов для противодействия российским БПЛА, поскольку использование дорогих ракет против дешевых дронов экономически нецелесообразно. Важна переработка методов борьбы с БПЛА на фоне уроков из Украины.
Почему Рютте считает нецелесообразным сбивать дроны ракетами стоимостью сотни тысяч долларов?
<pОн отметил, что стоимость ракет может значительно превышать стоимость самих дронов, что делает такой подход экономически неэффективным. Вместо этого НАТО ищет более целевые и экономичные решения для подавления угроз со стороны БПЛА.
Какие меры предпринимаются НАТО и ЕС в ответ на нарушения воздушного пространства?
<pНАТО готово к действиям в случае угрозы, пилоты обучены к реакции на нарушения. Европейские дипломаты провели встречи с российскими коллегами, подчеркивая готовность сил НАТО к ответным действиям при повторении нарушений.
Есть ли исторические примеры инцидентов, на которые ссылаются в статье?
<pДа, упоминается инцидент с Турцией в 2015 году, когда был сбит российский Су-24М, который используется как пример эскалации после нарушений воздушного пространства и необходимости скоординированных ответных мер.
