Компания Exeed продемонстрировала свою новейшую технологию подруливания задних колёс, которая обещает сделать управление крупными автомобилями более удобным. Этот прорыв был впервые представлен в концепт-каре Exeed TIANJI на автосалоне в Шанхае в 2025 году, а теперь система готовится к массовому производству. Основной принцип заключается в том, что на низких скоростях задние колёса поворачиваются в сторону, противоположную передним, что позволяет сократить радиус разворота на 20–25%. Это значительно облегчает маневрирование и парковку. На высоких скоростях задняя ось, наоборот, поворачивается в том же направлении, что повышает устойчивость при перестроениях и снижает вероятность заноса. Особый электронный блок управления анализирует различные параметры, включая скорость и угол руля, чтобы определить идеальный угол подруливания, достигающий 7 градусов в Exeed TIANJI. Такая система, сочетающая два режима работы, делает управление даже большими кроссоверами легким и приятным. Инженеры также отметили интеграцию системы с тормозной и стабилизационной электроникой, что гарантирует точный контроль и предсказуемое поведение на различных дорожных покрытиях.
Redactor
- Без рубрики
- 20 января, 2026
- 23 views
Как создать современный сайт на Laravel: практический маршрут от идеи до запуска
Если у вас есть идея для веб-проекта и вы хотите реализовать её быстро, надёжно и с хорошей архитектурой, разработчик сайта на laravel — один из лучших путей. В этой…
