На южноамериканском континенте наблюдается настоящая революция в сфере электромобилей, где продажи растут с беспрецедентной скоростью. В этом процессе главную роль играют китайские компании, такие как BYD, Geely, GWM и Chery, которые заняли практически пустую нишу, предлагая автомобили на 40-60% дешевле, чем их американские аналоги. В то время как Tesla не имеет дилеров в регионе, спрос на более доступные модели продолжает расти. Новый китайский мегапорт Чанкаи в Перу значительно сократил сроки доставки, что открыло путь для массового импорта электромобилей в такие страны, как Чили, Бразилия, Уругвай и Колумбия. В Перу продажи гибридных и электрических автомобилей выросли на 44% за год, а в Уругвае доля EV достигла 28%. Китайские бренды уже зарекомендовали себя в Уругвае и Чили, предлагая адаптированные модели и услуги. В то время как Бразилия, крупнейший рынок региона, готовится к росту пошлин на импорт, китайские производители открывают сборочные заводы. Однако инфраструктура остается вызовом, поскольку редкие зарядные станции и длинные маршруты замедляют развитие. Тем не менее, доступные электромобили и локальное производство делают Южную Америку новым полем для борьбы на автопроме, где Китай уверенно лидирует.
Как создать современный сайт на Laravel: практический маршрут от идеи до запуска
Если у вас есть идея для веб-проекта и вы хотите реализовать её быстро, надёжно и с хорошей архитектурой, разработчик сайта на laravel — один из лучших путей. В этой…


