RedactorПредседатель Hyundai Motor Group Чон Ыйсон недавно посетил штаб-квартиру дочерней компании 42dot в Пангё, где имел возможность протестировать автономный Hyundai Ioniq 6, оборудованный передовой системой управления end-to-end. Эта система использует уникальную архитектуру, позволяющую одному ИИ-модулю напрямую преобразовывать данные с датчиков в управляющие команды. Основой данной платформы является Atria AI, созданная в сотрудничестве с Motional. Автомобиль обрабатывает информацию с восьми камер и одного радара, объединяя восприятие, планирование и управление в единую нейросеть. Hyundai подчеркивает, что такой подход упрощает архитектуру и увеличивает масштабируемость, что является значительным преимуществом по сравнению с традиционными системами. Визит Чон Ыйсона стал важным сигналом для инвесторов, подтверждающим стабильность компании. Hyundai намерена вложить значительные средства в ИИ и автономные технологии в период с 2026 по 2030 годы, рассматривая их как ключевые направления для будущих моделей.
Вопрос-ответ
Что представляет собой новая система автономного вождения Hyundai?
Это передовая система управления «end-to-end», в которой один ИИ-модуль напрямую преобразует данные с датчиков (восьми камер и одного радара) в управляющие команды. Восприятие, планирование и управление объединены в единую нейросеть.
В чем ключевое преимущество этого подхода по сравнению с традиционными системами?
Главное преимущество заключается в упрощенной архитектуре и повышенной масштабируемости. Отсутствие множества отдельных модулей делает систему более простой в разработке и потенциально более надежной.
Кто разработал эту технологию?
Технология разработана дочерней компанией 42dot. В ее основе лежит ИИ-платформа Atria AI, созданная в сотрудничестве с компанией Motional.
Каковы дальнейшие планы Hyundai в области автономных технологий?
Компания рассматривает ИИ и автономные технологии как ключевые направления для будущих моделей. Hyundai планирует вложить значительные средства в это направление в период с 2026 по 2030 годы.
