RedactorБританский блогер и технологический энтузиаст Крис Доэл успешно реализовал интересный проект, созданный вокруг старого электромобиля. Он построил систему питания для компактного автомобиля Reva G.Wiz, использовав 500 отработанных одноразовых вейпов. Эта самодельная батарея, собранная в алюминиевом корпусе, стала важной частью преобразования. Исходная модель работала на свинцово-кислотных батареях.
Для обеспечения безопасной работы доэл перепрограммировал инвертор, чтобы ограничить потребление энергии до 120 ампер, в то время как мотор автомобиля мог потреблять до 350 ампер. Важной особенностью проекта стал разъем USB-C для зарядки, позволяющий подзаряжать электромобиль от стандартной зарядки для смартфонов.
Емкость батареи составила чуть больше 2 кВтч, что обеспечивает 30 километров пробега при максимальной скорости 56 км/ч. Однако, остаётся вопрос: не проще ли было бы приобрести электровелосипед на более качественных аккумуляторах? Тем временем, бренд Formula Leopard представил обновленную модель электрического кроссовера Titanium 3 Flash Charge Edition, в которой улучшены динамические характеристики и представлен ряд новшеств.
