RedactorВопрос о том, что лучше для систем автопилота — камеры или лидары, получил новое освещение благодаря заявлению главы китайского бренда Voyah, Лу Фана. По его мнению, использование лидаров оказывается более безопасным выбором, особенно в сложных метеоусловиях, как туман или яркий солнечный свет. Лу Фан отметил, что камеры, действующие как «пассивное зрение», могут ошибаться из-за окружающей среды, в то время как лидары предлагают активное измерение дистанции и создают более точное представление о ситуации.
Он также акцентировал внимание на архитектуре системы: наличие только одного или двух лидаров не позволяет обеспечить полное охватывающее поле зрения, тогда как конфигурация с четырьмя лидарами не оставляет слепых зон. Учитывая требования безопасности, такой вариант кажется более предпочтительным.
По словам Лу Фана, на фоне обсуждений в области автономного вождения, компании продолжают делиться на тех, кто полагается на камеры и ИИ, и тех, кто выбирает комбинированные решения. Настоящий тренд указывает на возвращение к интеграции различных сенсоров для повышения безопасности.
