RedactorКомпания Nippon Telegraph and Telephone (NTT) из Японии представила инновационное четырёхсердцевинное магистральное оптоволокно, способное передавать данные в четыре раза быстрее по сравнению с традиционным волокном, сохраняя при этом стандартный диаметр кабеля. Это достижение обеспечивает совместимость с существующей инфраструктурой, включая морские и наземные кабельные линии и телекоммуникационное оборудование.
Внутри нового кабеля расположены сразу четыре отдельных световода, объединённых в одну стеклянную оболочку. Такая конструкция реализует принцип пространственного мультиплексирования, позволяя одному волокну одновременно передавать четыре независимых канала данных. Современные подводные магистральные кабели обычно содержат до 48 волокон, что значит, что с учётом новой технологии общая пропускная способность одного кабеля может вырасти до 192 потоков.
Для упрощения внедрения технологии NTT разработала вспомогательные компоненты — соединительные блоки, позволяющие интегрировать подводные кабели с наземными линиями, а также терминалы, совместимые с традиционным телеком-оборудованием. Внедрение этой технологии планируется начать около 2029 года, что позволит телеком-операторам значительно увеличить ёмкость сетей без необходимости полного переоборудования инфраструктуры.
Рост трафика, вызванный развитием 5G, искусственного интеллекта и облачных сервисов, требует расширения возможностей сетей. Новое четырёхсердцевинное волокно предоставляет оператором инструмент для решения этой задачи, сохраняя при этом экономическую эффективность и совместимость с уже проложенными кабелями.
Параллельно в Японии стартует эксперимент по установке модульного дата-центра под железнодорожной эстакадой Токио. Консорциум из четырёх компаний группы Tokyu планирует с июня 2026 года проверить устойчивость оборудования к вибрациям, шуму и температурным перепадам в этом необычном месте. Модульный дата-центр будет контейнерного типа с уже встроенными серверами и системами охлаждения. Если испытания пройдут успешно, эти компактные решения смогут использоваться под эстакадами по всей железнодорожной сети, что критично в условиях дефицита земли и высокой стоимости подключения в мегаполисе.
Таким образом, японские компании делают серьёзные шаги в развитии телекоммуникаций и дата-центров, улучшая пропускную способность и оптимизируя использование городской инфраструктуры.
